冷鏈配送冷藏車的廂板保溫材料性能要求介紹

冷藏車的保溫材料擠塑聚苯板，叫XPs。

XPS 板材是由聚苯乙烯樹脂與其他原料和聚合物混合，經加熱和注入催化劑混合，擠出成硬質泡沫塑料板材。

它的學名是擠塑聚苯乙烯板(xPs)。xPs具有完美的閉孔蜂窩結構，俗稱擠塑板。這種結構使得xPs板具有極低的吸水率(幾乎不吸水)、低導熱率、高耐壓性和耐老化性(正常使用中幾乎沒有老化分解現象)。

1、吸水性：

做為冷藏車作為一種社會主要的保溫隔熱材料，吸水率極為具有重要的技術發展指標，因為吸水率高會影響造成絕熱系統性能變差，換言之;絕熱材料可以隨著吸水率上升其保溫絕熱性能則開始出現下降，因水會加速傳熱計算速度，更嚴重的是吸水率高通常會使用造成絕熱材料之間發生不同老化問題分解這些現象，因水分子在絕熱材料內熱脹冷縮蒸發、凍結、解凍會造成經濟結構慢速分解老化，隨著工作時間一久冷藏車保溫層將喪失其作用研究進一步學習造成這種保溫結構層需翻修。xPs板的閉孔結構能有效措施阻止水分子的滲透（包含水蒸氣），即使在施工時遭到各種機械性破壞，×Ps板因緊密嚴緊的蜂窩網絡結構也能有效的維持低吸水性的功能。因有效方法阻止水分子滲透加上無親水性所以我們幾乎沒有不可能同時發生一些老化這一現象。

2、導熱系數：

所有熱導率材料都需要低熱絕緣，xPs-J，x 聚苯乙烯(PS)是由原材料制成的，眾所周知，聚苯乙烯本身是一種優良的熱絕緣原材料，再加上擠壓生產方式，密閉式蜂巢結構在防止熱傳導方面更為有效。選擇熱絕緣材料時，不僅要考慮熱導率，還要考慮相同耐熱 TST 材料和熱絕緣材料的厚度和重量。保溫材料越厚，施工越不方便，保溫材料的承載能力越大，結構荷載越大，間接增加了成本。

以25mm xps畫板為例，參考國際88J201-1中常用保溫材料選型表中的物理力學數據。

3、抗壓性：

XPS 藝術板的抗壓強度一般在250KPA 以上，最高在500KPA 以上，無論是行人天臺、非行人天臺、停車場天臺、廣場等，XPS 繪圖板都能適應環境的長期負荷，其各項物理指標始終保持一致。

4、技術指標：

以上信息技術發展指標皆符合我們國家安全標準（絕熱用擠塑聚苯乙烯泡沫進行塑料）GB/T10801.2-2002中的測試工作要求。